L’agence du tourisme de la Corse – ATC – lance le GT20

La Corse se visite à vélo du Cap jusqu’à Bonifacio, en passant par les villages de l’intérieur. Ces considérations affirmées par l’ATC ont donné lieu à la création de la « Grande traversée ». À parcourir en 10 jours dès cette saison

Lors du salon Destination nature qui s’est déroulé il y a quelques jours à Paris, l’île bénéficiait d’un stand de 80 m².

Après le GR20 à pied, le GT20 ou la grande traversée de l’île à bicyclette du Cap Corse à Bonifacio. L’Agence de Tourisme de la Corse a mis à profit le salon Destination nature qui s’est tenu le week-end dernier au Parc des expositions de Paris, Porte de Versailles, pour présenter son nouvel itinéraire cyclotouristique qui s’étire du nord au sud de l’île ; soit 550 kilomètres et scindés en treize étapes au total. « Bastia correspond à la ville départ. Le circuit mène ensuite vers le Cap et Ersa, qui doit une part de sa notoriété à ses moulins et à sa proximité avec l’île d’Elbe. Le tracé se déploie en direction de Porto et de la zone Unesco », commente Marie-Antoinette Maupertuis, présidente de l’ATC.

Le voyage inclut une bifurcation vers Corte, le passage du col de Vergio à 1 400 mètres d’altitude. « Il s’agit du point culminant du GT20 », précise la présidente. Sur la carte des cyclistes figureront, entre autres et dans le désordre, Saint-Florent, Belgodère, Porto, Algajola, Galeria.

Plusieurs formules coexistent. Les cyclos randonneurs ont le choix des paysages remarquables, du relief et des haltes. Quoi qu’il en soit, tous les chemins mèneront jusqu’à Bonifacio, la cité des falaises. « Des variantes, des axes de raccordement sont prévus », souligne-t-on depuis l’ATC.

Le périple s’effectue en totalité, c’est-à-dire dix jours durant, ou en partie. Chacun sa cadence et ses disponibilités. On a le privilège de découvrir de belles portions en roue libre. Comme si le temps n’avait plus de prise.

« À chacun sa manière de s’approprier le GT20 », insiste la présidente de l’ATC. La traversée de la Corse à pédales s’adresse aussi bien aux sportifs confirmés, qu’aux amateurs de sensations fortes ou à ceux qui ont érigé le vélo en art dépaysant de voyager.

Villages de l’intérieur

Le GT20 est accessible à tous, d’autant plus que le vélo à assistance électrique – VAE – donne un supplément d’élan. « Ce parcours s’appréhende avec un vélo de route, avec un vélo tout-terrain ou bien en VAE. Pour l’occasion, la jeune start-up insulaire Appebike et le fabricant de moteurs et batteries Bosch, ont scellé un partenariat. D’ores et déjà, dans ce cadre, des stations de recharge sont installées tout le long du parcours, à Calvi, Porto, Vergio, Venaco, Corte, Ghisoni, Zicavo, Zonza et Porto-Vecchio », poursuit la présidente.

Les bornes ont trouvé leur place au sein de structures hôtelières. La particularité du nouveau produit de l’ATC est aussi de faire le lien direct avec le GR20. On a vite fait de passer de cyclo randonneur à randonneur. De quoi varier les plaisirs ainsi que les sports de pleine nature. « Des connexions sont prévues avec le GR20 au niveau, par exemple, de la forêt de Bonifato, de la station de ski d’Asco, de Calasima, des cols de Vergio, de Vizzavona, de Verde, des Capanelle, de Cozzano, de Bavella », souligne Marie-Antoinette Maupertuis. La cartographie est vaste. Dans le même mouvement, elle rend lisible la volonté de l’ATC de « fédérer les forces vélo et activités de pleine nature autour d’un projet structurant ».

C’est un fait, l’île ne se réduit pas à une destination balnéaire.

Le parti pris relève également de l’aménagement du territoire. « Il s’agit de rééquilibrer les flux touristiques à travers l’île, en mettant notamment l’accent sur l’intérieur de l’île et ses villages ainsi que sur des contenus de séjour dédiés », affirme la présidente.

La voie choisie depuis l’ATC est aussi celle de la collaboration. « Il est important d’associer à la démarche les différents acteurs du territoire. Les intercommunalités ont un rôle important à jouer dans le dispositif. Le tourisme, ce sont des lieux et des liens. Le GT20, porté par l’ATC, doit devenir un projet partagé » , assure-t-elle. La dynamique inclut des acteurs tels que le Parc naturel régional de la Corse, les offices intercommunaux de tourisme, les transporteurs, les tour-opérateurs.

La grande traversée, créative, innovante, établit une relation durable avec les visiteurs. « Nous nous orientons toujours plus vers un tourisme durable, vers un tourisme sentinelle du patrimoine.«  L’ATC impose ainsi son credo, tandis que le vélo séduit un nombre croissant de touristes en Corse et ailleurs. « Enfourcher un vélo pendant les vacances est très tendance dorénavant. Au point de faire du cyclotourisme une filière de poids et d’avenir à laquelle l’île pourrait offrir un écho de premier plan », observent les acteurs de terrain.

Pour l’heure, l’ATC affronte le défi, à travers le GT20 mais aussi le projet européen Intense ou « Itinerari turistici sostenibili/ itinéraire touristique durable » entre Corse et Italie avec escale dans les Alpes. Pour visiter la Corse autrement.